Entretien Rock Shox Reverb

A partir de 65,00 

Maintenance de la tige de selle télescopique Rock Shox Reverb

 

Cet entretien est à réaliser toutes les 200 / 400 ou 600H en fonction des modèles de Reverb ou lorsque votre tige de selle s’affaisse de plus de 5 mm.

Différents niveaux d’entretiens disponibles :

  • Vidange à 65 € : Vidange cartouche + changement du piston flottant IFP + purge manette (convient si entretien de – 2 ans)
  • Entretien 200H : Vidange cartouche + changement du piston flottant IFP + joint mousse / tampon
  • Entretien complet à 137 € : Vidange cartouche + changement des joints internes (dont IFP) + purge manette

Délai de réalisation : 48H

Télécharger la fiche “Entretien hydraulique” à joindre au colis.

41 avis|4 questions répondues

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  • Livraison en 48/72 H
  • Livraison possible en point de retrait
  • Estimation des frais de port dans le panier
  • Paiement en 4x sans frais via PayPal

paiement sécurisé

2 forfaits de maintenance au choix : vidange ou entretien complet

Cet entretien permet de régler le problème récurrent de l’affaissement de quelques millimètres de la tige de selle Reverb. Il permet d’éliminer les bulles d’air présentes dans l’huile, et de remplacer le piston flottant IFP par le nouveau modèle.

  • Contrôle du fonctionnement de la tige de selle télescopique et de ses éventuels réglages
  • Nettoyage extérieur et intérieur de la tige de selle
  • Vidange de la cartouche hydraulique
  • Vidange : changement du piston IFP pour le nouveau modèle : convient si les joints internes ont été changés (=entretien complet) il y a moins de 2 ans.
    Si ce n’est pas le cas, aucune garantie ne sera appliquée sur la vidange. Je ne peux pas garantir un travail où on laisse potentiellement des joints défaillants.

    OU
  • Entretien complet : changement des joints de la cartouche (dont IFP)
  • Graissage de la tige de selle
  • Purge du circuit hydraulique de la commande
  • Vérification du fonctionnement des réglages
  • Nettoyage extérieur de la tige de selle

Pour tous les modèles, il n’est pas nécessaire d’envoyer le chariot de selle.

Pour le modèle Reverb Stealth (passage de gaine en interne), vous devez obligatoirement savoir purger votre manette pour le remontage sur votre VTT.
Il n’est pas nécessaire de m’envoyer la durite et la manette et le chariot de selle, vous pouvez la laisser dans votre cadre. Il est impératif de démonter votre Reverb Stealth entre la partie argentée du bas de la tige et la connectique noire de la durite (ne pas démonter les 2 parties noires de la connectique).
Si votre Reverb Stealth dispose d’un Connectamajig, déconnectez entre la durite et le connecteur Connectamajig.

Voici les différents modèles de tige de selle Reverb:
– Reverb A1 (2011-2013) : modèle avec passage de la durite en externe (la connexion se fait en haut de la tige de selle), dispose de la bague de tige de selle et de la molette de la manette de COULEUR ARGENT.
– Reverb A2 (2013-2016) : modèle avec passage de la durite en externe (la connexion se fait en haut de la tige de selle), dispose de la bague de tige de selle et de la molette de la manette de COULEUR NOIR.
– Reverb B1 (2017-2018) :
modèle avec passage de la durite en externe (la connexion se fait en haut de la tige de selle), dispose de la bague de tige de selle et de la molette de la manette de COULEUR NOIR et inscription “ROCK SHOX” de COULEUR OR sur le haut de la tige de selle.
– Reverb Stealth A2 (2013-2016) :
modèle avec passage de la durite en interne (la connexion se fait en dessous de la tige de selle), dispose de la bague de tige de selle et de la molette de la manette de COULEUR NOIR.
– Reverb Stealth B1 (2017-2018) :
modèle avec passage de la durite en interne (la connexion se fait en dessous de la tige de selle), dispose de la bague de tige de selle et de la molette de la manette de COULEUR NOIR et inscription “ROCK SHOX” de COULEUR OR sur le haut de la tige de selle.
– Reverb Stealth C1 (2020-2022) : modèle avec passage de la durite en interne (la connexion se fait en dessous de la tige de selle), dispose de la bague de tige de selle COULEUR NOIR et inscription “Reverb” avec la taille de COULEUR OR sur le haut de la tige de selle.
– Reverb AXS (2020-…) : modèle avec passage de la durite en interne (la connexion se fait en dessous de la tige de selle), dispose de la bague de tige de selle COULEUR ARGENTet inscription “ROCK SHOX” de COULEUR OR sur le haut de la tige de selle.
– Reverb XPLR (2022-…) : modèle pour gravel bike

Vérifier avec les photos en fonction du modèle choisi.

Procédure de commande

  1. Validez votre commande
  2. Indiquez dans la case Notes de la commande:  vos remarques, les problèmes rencontrés…
  3. Payez en ligne ou après réalisation de l’entretien: voir l’onglet “Paiement” pour plus de précisions.
    Si vous choisissez le paiement par chèque, le mettre dans le colis.
  4. Vous recevez un email de confirmation de commande.
  5. Imprimez & remplissez la fiche “Entretien hydraulique”. A joindre au colis.
  6. Emballez & protégez correctement votre tige de selle télescopique.
    Retirer tout ce qui n’est pas nécessaire, perdable ou cassable sur la tige de selle: il n’est pas nécessaire d’envoyer le chariot de selle.
    Envoyez-la dans un carton.
  7. Le colis devra être expédié avec remise contre signature à:
    Pro Bike Support
    15, Avenue Aristide Briand
    38520 Le Bourg d’Oisans
  8. Délai de réalisation: 48 H après la réception du colis
  9. Délai de livraison après expédition: de 48 H à 72 H
En cas de problème sur de la tige de selle (ex: fuite durite), un devis sera réalisé avant toutes autres opérations.

Livraison

  • Livré par Colissimo Recommandé contre signature
  • Les frais de port s’affichent lors de la commande, prix à titre informatif:
    – Livraison à domicile contre signature: 12,50 €
    – Livraison en point relais : 9,70 €
  • Délai de livraisons : 48 / 72 H

Paiement

  • Par CB via le système sécurisé
  • Par Paypal via votre compte Paypal
  • Par virement bancaire
  • Par chèque (à joindre au colis)

Si vous préférez payer après réalisation de l’entretien par chèque ou virement, le paiement devra être effectué avant l’expédition.

Droit de rétractation

  • Vous disposez d’un droit de rétractation de 14 jours (non valable après l’envoi du colis)

Marque

Rock Shox

Suspensions VTT Rock Shox

Rock Shox est une marque légendaire de suspension de VTT: c'est un pionnier de la fourche suspendue avec la première RS-1. Cette marque originaire des Etats-Unis fait partie du groupe Sram, qui détient aussi les marques: Avid, Truvativ, Quarq et Zipp. Rock Shox propose donc des fourches, des amortisseurs et des tiges de selle télescopiques avec la célèbre Reverb. Parmi les modèles emblématiques de fourches, on retrouve les fourches Pike, Lyrik, Sid et Boxxer, qui ont chacune marqué un tournant dans leurs disciplines respectives. C'est l'un des plus gros fabricants de suspensions pour le VTT. Rockshox est aussi un des leaders du marché OEM de la première monte sur les VTT neufs. Retrouvez ci-dessous les pièces détachées Reverb/fourche et amorto, joints spys, tokens... pour les produits de la marque Rock Shox. S'il vous manque une pièce, n'hésitez pas à me contacter par mail.
Logo Rock Shox

41 avis pour Entretien Rock Shox Reverb

4,9
Basé sur 41 avis
5 étoiles
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92%
4 étoiles
4
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3 étoiles
2
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2 étoiles
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1-15 de 47 avis
  1. Refonctionne parfaitement

  2. Tige de selle qui présentait quelque signe de faiblesse et qui a retrouvé toute son efficacité suite à l’entretien.
    Vraiment au top probikesupport .
    Je recommande vivement l’enseigne, en plus c’est très rapide .

    • Bonjour,
      Merci pour le retour d’expérience.
      Xavier

  3. entretien negligé pour ma part, ma tige de selle ( reverb stealh A2) est revenu comme neuve, je suis tres satisfait de l entretien effectué et surtout du suivi client. il est vrai que le prix pique un peu mais quand on connait la complexité d une tige de selle,on comprends mieux. Vous pouvez y aller les yeux fermés, je recommande vivement

    • Merci pour votre retour.
      Je tiens à préciser que c’est surtout le prix des joints qui est excessif (100€), je n’applique pas mon vrai tarif horaire hydraulique sur cette prestation du fait des prix des joints car le prix serait beaucoup trop élevé pour une révision censée être annuelle.

    • Merci pour votre retour.
      Je tiens à préciser que c’est surtout le prix des joints qui est excessif (100€), je n’applique pas mon vrai tarif horaire hydraulique sur cette prestation du fait des prix des joints car le prix serait beaucoup trop élevé pour une révision censée être annuelle.

  4. Entretien complet d’une Reverb Stealth A2 + changement des aiguilles de guidage effectué en un temps record en tenant compte des délais de livraison.
    Très bon contact via mail pour préciser l’ensemble des actions à réaliser + fiche de l’intervention atelier jointe au colis en retour.
    Merci beaucoup pour le professionnalisme et la réactivité.
    5 étoiles, à recommander.

  5. Révision impeccable, délais super rapides, top !

    • Merci pour le retour

  6. Accueil téléphonique aimable, réponse circonstanciée, demande par courriel concernant la nécessité de remplacer une bague “Téflon”, la tige de selle est même revenue dans les délais…
    Je n’ai pas encore pu vérifier le fonctionnement de la selle (il me manque le kit de purge) mais je ne me fais aucun souci.

    • Merci pour votre commentaire

    • Merci pour votre commentaire

  7. Entretien simple (vidange + remplacement piston IFP) d’une TDS RockShox Reverb B1 qui s’affaissait de plusieurs millimètres. Elle fonctionne à nouveau parfaitement désormais. Merci.

    • Merci d’avoir pris le temps pour ce retour d’expérience, cela pourra en aider d’autres.

    • Merci d’avoir pris le temps pour ce retour d’expérience, cela pourra en aider d’autres.

  8. Délai super rapide, Tds fonctionnant parfaitement (Elle a 10 ans et chez l’importateur R.S. on me disait qu’il n’y avait plus de pièces! ) Eh oui, il faut vendre…
    Merci pour le job, Xavier, Manu.

  9. Le travail correspond à la tache demandée, service rapide et en prime réponse fiche produit manuscrite et personnalisée !

  10. Qualité des prestations,prix, respect des delais annoncés.rien à dire, impeccable.

  11. Après avoir fait le tour de la question en Belgique, je n’avais aucune proposition d’entretien à moins de 6 semaines de délai et à un prix supérieur de 25 %. J’ai tenté le coup auprès de Pro Bike Support et j’avais l’estomac serré d’envoyer mon matos à 800 bornes de chez moi. Envoi le mardi via la poste belge et retour le jeudi suivant soit 9 jours plus tard. Travail parfaitement réalisé et délai respecté + tarif imbattable. A bientôt pour de futurs envois.

  12. Ma reverb stealth s’enfonçait pas mal depuis quelques sorties et après cet entretien complet elle est comme neuve. Très bon travail, délais très bons également.

  13. tres bon travail fait dans des delais assez courts et avec un rapport de l intervention a la clé je l ai recommandé a des amis

  14. Merci Xavier d’avoir voulu répondre à mes mails rapidement, d’avoir été disponible pour me renseigner et me conseiller sans forcer les prestations. Le suivi avant, pendant et après la prestation est nickel, les délais corrects, le prix acceptable et surtout la tige de selle fonctionne parfaitement !!!
    Bonne continuation

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Q & R

Bonjour, Je possède une Reverb A2 380/125. J'ai tous les outils pour faire l'entretien sauf la fameuse jauge pour retirer le surplus d'huile. Avez-vous une technique ou connaissez-vous la quantité en ml d'huile à retirer sans avoir la cette jauge? Cordialement Cyril demandé le 7 avril 2023

Bonjour,
Ce n'est pas une quantité d'huile mais une hauteur d'huile. Donc vous pouvez vous fabriquer votre propre outil avec une durite et une seringue par rexempel.
Cordialement,

Xavier - Pro Bike Support a répondu le 7 avril 2023
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Bonjour, Ma tige de selle Reverb Stealth a une fuite d'air (je dois refaire la pression toutes les deux semaines environ). Quel forfait dois-je choisir pour réparer ce problème? Merci pour votre réponse! Benoit demandé le 4 août 2020

Bonjour,
Avez vous vérifier l'obus de valve ? il faut essayer de la changer pour voir si que cela.
Si vus l'avez déjà fait, il faut faire un entretien complet avec changement des joints.
Cordialement,

Xavier - Pro Bike Support a répondu le 4 août 2020
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Bonjour, J'ai une Reverb B1 de mai 2017 qui à 1 saison et demi puis démontée du vélo car marchait pas bien. Je souhaite lui redonner une chance. Les symptômes sont affaissement + petit claquement lorsqu'elle remonte en position haute + parfois impossible de monter/descendre la selle. Que préconisez vous ? vidange, entretien complet ou recyclage? Merci d'avance Julien I demandé le 23 mai 2020

Bonjour,
Avez vous vérifier l'obus de valve ? il faut essayer de la changer pour voir si que cela.
Si vus l'avez déjà fait, il faut faire un entretien complet avec changement des joints.
Cordialement,
Xavier

Xavier - Pro Bike Support a répondu le 4 août 2020
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Bonjour, Ma tige de selle Reverb A1 s'enfonce de quelque cm à l'assise. La vidange à 72 € (Vidange cartouche + changement du piston flottant IFP + purge manette) est elle suffisante pour résoudre ce problème? Cordialement Nicolas demandé le 10 mars 2019

Oui, si uniquement enfoncement sans fuite d'huile ou d'air, le forfait à 72€ est suffisant.
Cdt

Xavier Pro Bike Support a répondu le 11 mars 2019
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